申通快递河南洛阳转运中心于10月20日迁至中储物流园,正式投入使用。新址总建筑面积22000平方米,产能比旧址提升近3倍。 新的洛阳转运中心有15个卸货港和42个装货港。搬迁当晚就承接了河南28个网点和洛阳公司58个分公司的全部包裹。新洛阳转运中心安装的双层穿越带效率进一步提高,每小时作业能力达4万票。借助数字化智能设备,中心进出港运营能力可达100万票。 图源:申通之声公众号 洛阳旧转运中心的产能只有60万单,但产生的电费堪比漯河转运中心运营200万单的成本。新的转运中心搬到新址后,将大大降低能耗成本,投入更多资金用于生产区域的扩大和自动化设备的安装。 洛阳新中心新包裹供应平台可实现不间断联动包裹供应,操作人员可连续扫描包裹,效率提升约25%。在封装区,格口不仅优化了弧度,还在申通全网首次采用了全新的矩阵式菱形滑槽。这种设计可以为交叉带上运行的包裹提供缓冲,包裹破损率降低50%以上。 洛阳转运中心的建成,标志着申通河南省郑州、漯河、洛阳三地完成升级。转运中心的详细设备设计不仅可以提高整体生产力和效率,还可以为覆盖的网点节省转运成本,提高时效。 图源:申通之声公众号 “双11”促销期间,新中心将安排分拣时间,拉长一线,保证质量。洛阳转运中心负责人说:“对我们来说,每一天都是一大助力。新转运中心成立后,我们更有信心照常对待高峰。” 早在2020年,申通就提出了100亿元的三年计划,为新中心进行投产和设备升级。2022年,申通全面启动三年百亿级产能提升工程,扩大全网吞吐能力,全年完成82项产能提升工程,推动正常吞吐能力站上日均5000万数量级。今年,为了迎战双11,申通宣布将投入使用南昌、洛阳、Xi安、兰州、新疆等地投资的新转运中心。目前,南昌和洛阳的新转运中心已投入使用。
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运输服务
公司提供全国范畴内的零担及整车运输服务,优势集中在江浙沪华东地区至全国线路,陆运板块自备部分厢式货车、大板车、气垫车(避震)、燃气车(环保)。
仓储服务
公司在上海、江苏、浙江、广东、重庆、四川等六地均拥有超大面积仓库,总面积达55000m³。提供货物保管、库存管理、贴标、封装捆包、分类检签、提货装箱、订货实现等服务。
配送服务
目前公司主营干线区域及特色板块业务的配送服务,逐步推进零担集散分拨中心,大力推广仓配一体化服务模式,努力打造一个规模化、集约化、自动化的分拨及配送中心。
物流增值服务
公司重点开发物流增值服务,根据客户需求提供个性化、定制化的延伸业务,包含物流方案设计、产品包装、产品组装、装卸服务、标签印制、退货及维修售后服务、代收款、信息咨询等。
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