就对物流网络建设的重视程度而言，亚马逊是当之无愧的第一。 近日，据国外媒体报道，亚马逊在密歇根州底特律新开了一个机器人配送中心，以扩大其在美国的运营和物流网络。 具体来说，这个机器人配送中心占地82.3万平方英尺，可以支持亚马逊在密歇根州的10个配送和分拣中心以及13个配送站。在密歇根州底特律市市长迈克·达根(Mike Duggan)、州和地方民选官员以及社区合作伙伴的见证下，亚马逊正式推出了该设施。 （图源：亚马逊美国商业资讯） 对此，亚马逊底特律配送中心总经理助理Paola Lopez表示:“我们很高兴在底特律开设新的机器人配送中心，为密歇根州和其他地区的客户提供卓越的配送服务。” 值得一提的是，今年5月，亚马逊在美国康涅狄格州温莎新建了一个机器人配送中心。该中心占地380万平方英尺，拥有数千个机器人系统。该设施将有助于分拣、包装和运输书籍、电子产品和小型家居用品等较小的客户物品，大大减轻当地员工的送货压力。 （图源：Retail lnsight Network） 新配送中心的建成，除了让当地的物流水平有突飞猛进的增长，也让更多的人有了工作。截止目前，亚马逊在密歇根州已经雇用了21000多名全职和兼职员工，并创造了32000多个工作岗位。 在多家电商平台，自建物流，不断加强配送能力已经成为共识。早已跻身巨头之列的亚马逊，早已将物流建设作为发展重点之一。 就在几天前，亚马逊宣布在波多黎各开设了第一个取件中心，以便当地用户可以随时取回包裹。之所以会开设取件中心，是因为当地的送货上门很可能会受到天气延误等因素的影响，取件中心的开设可以大大提高用户购物的便利性。 （图源：亚马逊官网） 事实上，除了提高履约能力，由于包裹数量和成本的快速增加，亚马逊不得不加快建立自己的物流系统，以减少对快递公司的依赖。 根据供应链咨询公司MWPVL International的数据，2022年UPS处理的亚马逊包裹数量为13亿件，低于上一年的14.1亿件。这是亚马逊USP包装的首次下降，多年来一直在增长。 （图源：亚马逊官网） 总的来说，无论是出于哪种原因，亚马逊建造属于自己的物流帝国不仅能降低运输成本，也能更好地控制运输时间，提升客户的交付体验，绝对称得上是一笔稳赚不赔的买卖。
关于铭创
1.开设新配送中心
2.始终紧抓物流
上海铭创供应链管理有限公司成立于2016年，注册资本3000万元，是一家第三方物流企业（3PLs）。秉承着“安全为首、客户为先、服务为优、价格为佳、合作为赢”的服务理念，为企业提供运输、仓储、配送及其他增值服务。
运输服务
公司提供全国范畴内的零担及整车运输服务，优势集中在江浙沪华东地区至全国线路，陆运板块自备部分厢式货车、大板车、气垫车（避震）、燃气车（环保）。
仓储服务
公司在上海、江苏、浙江、广东、重庆、四川等六地均拥有超大面积仓库，总面积达55000m³。提供货物保管、库存管理、贴标、封装捆包、分类检签、提货装箱、订货实现等服务。
配送服务
目前公司主营干线区域及特色板块业务的配送服务，逐步推进零担集散分拨中心，大力推广仓配一体化服务模式，努力打造一个规模化、集约化、自动化的分拨及配送中心。
物流增值服务
公司重点开发物流增值服务，根据客户需求提供个性化、定制化的延伸业务，包含物流方案设计、产品包装、产品组装、装卸服务、标签印制、退货及维修售后服务、代收款、信息咨询等。
自成立以来，铭创根据自身优势开拓细分市场，通过不断打磨业务能力和服务能力，已在快速消费品、汽车零部件及整车、电子配件、服饰鞋帽、护肤美妆、健身器材等行业领域形成核心竞争力。在新时代物流行业迎来全新的商业模式的背景下，铭创将明确定位、集约资源进而迅速发展壮大，为广告客户提供更精更好的运输服务。
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