近日,国家邮政局就《快递服务》国家标准(征求意见稿)公开征求意见。 意见稿中提出,快递服务主体应对上门投递快件提供至少2次免费投递,上门投递2次未能投交的快件,快递服务主体可与收件人约定采用延迟投递或者箱递、站递方式投递;收件人仍选择上门投递的,快递服务主体可收取额外费用,但应事先告知收件人收费标准。 一时间,“快递免费送货上门或将有次数限制”成为热议话题。 新国标实施后,会对行业带来哪些影响?快递送货上门为何这么难? 推荐性标准需企业申明才有约束力 据了解,意见稿中的2次免费投递服务,指的是快递企业对同一个快件的投递次数,而不是快递企业总的投递次数。 该要求也并不是首次提出。在2011年底发布的旧版《快递服务》系列国家标准中,也提出了“2次免费送货上门,超出可收费”的要求。 只不过,新国标增加了免费投递的时间、方式以及两次投递之间的间隔,包括投递宜在8:00-20:00时间段进行,2次免费投递之间应间隔8h以上,与用户有约定的除外等。 同时,新国标仍在征求意见阶段,公开意见反馈截止时间为2022年12月6日。这也意味着,该系列标准仍不是最终确定稿。 那么,如果该意见稿没有变化,正式实施后,会对快递行业带来哪些影响? 浙江省市场监管局标准化处相关负责人表示,国家标准能否对企业起到约束,要看该标准是推荐性标准还是强制性标准。如果是强制性国家标准,那就必须执行;如果是推荐性国家标准,只有企业申明执行这个标准,标准才对其有约束性。 而判断一个国家标准是否为推荐性标准,主要看标准的代号。强制性国家标准代号是GB,推荐性国家标准是GB/T,“T”是推荐的意思。 记者注意到,《快递服务》系列国家标准代号为GB/T 27917,因而是一个推荐性标准。若征求意见稿没有变化,正式实施之后,只要企业不申明执行该标准,标准并无约束力。 送货上门为何这么难? 近些年,因电子商务的崛起,快递行业得到了迅速发展,但送货上门却成为了老大难问题。 对此次的新国标征求意见稿,网友们也纷纷表达了对当前快递企业送货上门服务不到位的不满。 “2次?我觉得1次就谢天谢地了。”微博网友@江南第二天堂留言道。 知乎网友@猫少爷则认为,在以前,快递都是默认送到手上的,现在快递费在涨,服务却缩水了,上门派送还要加钱并不合理。 浙江邮电学院教授陈兴东表示,一直以来,快件都是按需送上门的,但近些年,国内的快递单量实在太大,而且派送费也偏低,快递小哥若是每个快件都打电话送货上门,确实压力很大。 国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示,12月1日上午8时10分,国内快递业务量比去年提前7天达到千亿件,可见国内快件数量之高。 “要真的解决送货上门的难题,还是要提高派送费的价格。”陈兴东说,现在派送费标准确实偏低,很多快递企业靠走量来维持盈利,降低了其送货上门的积极性。除此之外,加强老旧小区的公共设施改造,比如加装电梯、增设快件存放柜等等,也是解决送货上门难题的办法。 不过,随着消费者对快递服务要求的提升,今年以来,不少快递企业也开始重视快递服务的质量。 今年7月底,菜鸟对外宣布在部分城市新增“送货上门”选项,消费者在下单时,可根据商家在下单页上提供的“送货上门”选项,在购买支付前选择上门服务,且不产生额外费用;9月5日,顺丰集团宣布在全国50城推出“派件不上门,承诺必赔付”服务;今年双11,申通快递与电商平台合作,在全国30个网购活跃的城市推出“客户随心选、申通用心送”的按需配送服务。 菜鸟相关负责人表示,新国标实施后,菜鸟将坚持采取多种方式送货上门。在国内,通过自营的菜鸟直送、加盟式的菜鸟驿站以及联合快递公司一起等多种方式,为具有强需求的消费者提供有确定性的上门服务。
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