亚马逊在东京品川区开设新的包裹分拣中心

一、开设分拣中心

亚马逊继续释放其物流网络的魅力。

近日，亚马逊日本站宣布将在东京品川区开设包裹分拣中心，这是日本市场建立的首个此类设施。

（在日本开设分拣中心，图源：beststocks）

据了解，分拣中心共两层，总建筑面积约28000平方米，作为存储、分拣、包装产品的配送中心。它还配备了先进的自动化机械，每天可以处理约75万个包裹，主要作为通往关东、北信越、北海道和冲绳的干线运输基地。

在运营模式上，分拣中心将大型分拨中心的包裹按照收件地点进行分类，然后运送到最后一公里的分拨站。这样可以简化日本站订单的发货流程，提高运输效率。

值得一提的是，亚马逊一直非常重视日本物流网络的建设。去年7月，亚马逊日本计划在三个月内增加18个配送中心。随后在今年7月，亚马逊宣布将在今年年底前开设11家配送中心，届时配送中心总数将达到50家。

（亚马逊计划开设11个配送中心，图源：PR times）

截至目前，亚马逊已经在关东地区建立了两个配送中心，还有9个还在建设中。据亚马逊称，一旦所有配送中心正式投入使用，它将为超过700万件产品提供次日达服务。

随着亚马逊在日本不断优化物流网络建设，势必会扩大平台在当地市场的影响力。

二、加快步伐

坦白说，虽然日本的实体经济空前发达，但依然挡不住亚马逊掘金的信心。

作为全球第四大电子商务市场，日本电子商务市场规模不断扩大。环球数据的数据显示，2022年，日本电商市场销售额同比增长6.9%，达到1943亿美元。预计未来四年将保持5.2%的年复合增长率，到2026年将达到2378亿美元。

（日本电商市场2018-2026年销售额，图源：Global Data）

为了抢占当地市场份额，在完善物流网络的同时，亚马逊还大力扶持当地卖家的发展。

不久前，亚马逊日本站与日本贸易振兴机构(JETRO)共同开设了“日本商店”，以支持日本企业向海外扩张。卖家可以在亚马逊日本站或者官网英国站申请，互利共赢。

值得注意的是，虽然亚马逊在日本市场定位于一路狂奔，但仍面临诸多压力。一方面，本土巨头乐天集团的霸主地位难以撼动；另一方面，强大的新兴平台正在慢慢侵蚀本地市场份额。

今年7月，拼多多的穆特将亚洲第一站定为日本市场，并在那里推出大量优惠补贴。凭借低价的玩法，吸引了不少消费者的目光。目前穆特还处于早期测试阶段，未来的发展可能就在上一层楼。

（Temu日本站点，图源：Temu）

总的来说，亚马逊在日本电商市场还有很大的发展空间。在物流网络的不断完善下，平台优势地位也会进一步提升。随着日本电商市场的竞争愈发激烈，其必然会持续发力。

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